臺鐵事故通報平臺通報,臺鐵“自強號”126次列車4月11日在中壢車站起火,列車冒濃煙,乘客嚇壞。
桃園市消防局第二大隊獲報派遣消防車8輛、救護車2輛以及消防人員27名前往現場。通報稱,該列車發生機械異常事件,本車次及北上部分列車延遲。
自強號”126次列車冒濃煙乘客緊急下車
列車起火產生大量濃煙,電氣燃燒的毒煙中含有各種有毒氣體,含量超過人正常生理所允許的低濃度時,就會使人中毒死亡。此外,煙氣的恐怖性造成人心理上的恐慌、影響人員的安全疏散和火災的施救。我公司近期模擬“車廂內乘客攜帶充電寶發生爆燃”場景進行了軌道交通火災探測及細水霧滅控火系統的滅火實驗演示,燃燒物引燃2秒后,探測器探測到火情,數秒后火勢蔓延,車廂內濃煙彌漫,隨即細水霧系統啟動釋放,熄滅大火。
細水霧在控制火情,冷卻、窒息滅火的同時對燃燒產生的有毒有害氣體、濃煙顆粒物能夠有吸附沉降的作用。
軌道交通火災探測及細水霧滅控火系統,由火災探測報警和細水霧滅火系統兩部分組成,兩部分在系統控制器智能控制下協同工作,該系統是一種新型的主動滅火裝置。